J6M售价品牌企业 天津通才汽车销售公司

发动机由单体泵更改为共轨技术线路结合解放特有的“体系节油”核

上装配置介绍：采用仓栏式上装结构，边板对折八开门单边四开门，上部仓栏为活动式结构可左右翻转，外饰1.2mm厚冷轧钢板，内衬为矩形管骨架牢靠稳定，底板为3mm厚花纹板选装5mm。该车厢整体可适用于各种气罐、气瓶直立运输，煤气罐可两层运输，底板边缘间断式焊接固定卧环，方便固定-气瓶，操作方便。

发动机由单体泵更改为共轨技术线路

结合解放特有的“体系节油”-

百公里比竞品节油2-3l

外饰冷轧钢板,内饰铝合金板,中间填充隔热阻燃材料

上装配置介绍：外饰冷轧钢板，内饰铝合金板，中间填充隔热阻燃材料，选装侧门和隔仓厢体两侧上方设有防雨功能自然通风窗口，底部铺有阻燃导静电胶板，厢体侧面装有固定拉环，与-带使用-货物以避免移动。在车厢内顶部安装感烟报警器，在门器框上方安装有防盗报警器，厢体外侧安装示廓灯及灭火器支架，配置两个灭火器，并有“严-火”和“爆”等字样，厢体周边贴反光标识。后门贴有安全告示，危险品标牌。车辆尾部安装两条拖地导静电胶带，驾驶室顶部装有安全三角灯。厢体颜色有：黄、白、灰色等可选。

一汽解放j6m8×4轻量化自卸

稳定-

在轻量化设计基础上，该车又重视对驾驶室、车架、悬架等框架结构的强化，-整车稳定性及-性，又根据工况提供300mm车架及457加强型后桥可选，满足用户多样化需求的同时，大-低了用户的维修成本。

超载超限法规日趋严格，各主机厂家在自卸运输市场同样面临-考验，纷纷推出轻量化自卸产品；但是既能满足用户使用需求，又能符合法规的车辆不多见，一汽解放j6m8×4轻量化自卸就是贴合市场的产品！

高-：采用整体式车厢连接板，使大梁跟副梁连接的紧密，稳定性高；匹配一体式免维护橡胶衬套，免除漏油危险，维修方便、成本低。

高舒适：驾驶室两道密封，密封性好；标配驾驶员空气座椅；选配驾驶室四点空气悬置。

低自重：底盘自重低至8.6吨，整车自重低至11.6吨，行业轻，多拉的就是多赚的。